THỊ TRƯỜNG LOGISTICS QUÝ I/2026: BIẾN ĐỘNG ĐA TẦNG VÀ CHIẾN LƯỢC THÍCH ỨNG

1. Bối cảnh thế giới: Khủng hoảng đa tầng và áp lực chi phí

Thị trường quốc tế trong 3 tháng đầu năm 2026 chịu tác động mạnh từ các điểm nóng địa chính trị, đặc biệt là khu vực Trung Đông.

• Vận tải biển: Lưu thông qua các tuyến huyết mạch như eo biển Hormuz bị gián đoạn, đẩy giá thuê tàu dầu (VLCC) tăng gấp đôi. Các hãng tàu buộc phải thay đổi lộ trình, kéo dài thời gian vận chuyển và gia tăng phụ phí.

• Vận tải hàng không: Trở thành phương án thay thế cấp thiết cho các mặt hàng giá trị cao khi đường biển gặp khó khăn, dẫn đến tình trạng quá tải cục bộ tại các cảng hàng không lớn.

• Xu hướng xanh: EU và Mỹ bắt đầu siết chặt các quy định về phát thải (CBAM), biến "Logistics xanh" từ lựa chọn thành điều kiện bắt buộc để tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

  

2. Thị trường Việt Nam: Tăng trưởng ấn tượng nhưng áp lực nhập siêu

Bức tranh kinh tế Quý I/2026 của Việt Nam ghi nhận những con số khởi sắc:

• Kim ngạch xuất nhập khẩu: Đạt 249,5 tỷ USD, tăng 23% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng nhập khẩu (27%) cao hơn xuất khẩu (19,1%), dẫn đến nhập siêu khoảng 3,64 tỷ USD.

• Sản xuất công nghiệp: Chỉ số IIP tăng 9,0%, trong đó ngành chế biến - chế tạo tiếp tục là động lực chính với mức tăng 9,7%.

• Vốn đầu tư FDI: Tăng trưởng mạnh mẽ đạt 15,2 tỷ USD (tăng 42,9%), cho thấy Việt Nam vẫn là điểm đến hấp dẫn trong chuỗi cung ứng dịch chuyển.

3. Dự báo và Khuyến nghị cho doanh nghiệp

Dựa trên diễn biến thị trường, các chuyên gia đưa ra lộ trình dự báo cho các quý tiếp theo của năm 2026:

• Chuyển đổi số & Tối ưu hóa: Việc ứng dụng công nghệ quản trị (như TOS/WMS) không còn là xu thế mà là yêu cầu để kiểm soát chi phí trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động.

• Vận tải đa phương thức: Doanh nghiệp cần linh hoạt kết hợp Thủy - Bộ - Sắt để giảm sự phụ thuộc vào một phương thức duy nhất.

• Tận dụng các trung tâm Logistics tích hợp: Sử dụng các ICD có dịch vụ khép kín, mã cảng quốc tế như VNPC để thông quan nhanh, giảm thiểu thời gian chờ đợi và chi phí lưu kho bãi.